Установка раздвоенного выхлопа

Всем привет.
Так как диффузор под раздвоенный выхлоп уже себе прицепил, было принято решение продолжить эту затею)
Первым делом нашел нишу запаски под раздвоенный выхлоп, купил все комплектом ниша запаски, термоэкран глушителя, пенопластовый бокс для инструментов в нишу.

Новая ниша была вырезана с машины при помощи болгарки, нужно с этой ниши вырезать лишний метал, грел строительным феном и она нормально расклеивалась.

Далее убираем все с багажника, снимаем обшивку пола багажника, и откручиваем все что нам мешает также нужно все открутить от ниши на дне авто.

Берем домкрат, доску, ставим домкрат под пишу на домкрат доску и подымаем машину на нише)

С багажника греем нишу и она по чуть чуть начинает отклеиваться

После того как отклеил родную нишу, примеряю новую и она падла такая не подходит, новая ниша упирается в родной выхлоп. Нужно отрезать трубу, но у меня выхлопа пока что нет, трубу резать не захотел. Пришлось вкинуть назад старую нишу, и искать раздвоенный выхлоп, или искать того кто сварит .
На следующий день нашел за 5к грн. выхлоп от 3.6, 3 дня и он у меня)

Залажу с выхлопом под машину и он не подходит)
Выхлоп с полно приводной машины, идет по другому, через кардан(которого у меня нет) и бак(он тоже другой), а у меня идет мимо бака. Пришлось резать этот выхлоп и родной. Потом с двух сделать один)

вот такой он получился(на фото не все швы доварены)

Далее цепляем на машину выхлоп, и приклеиваем стекольным герметиком нишу запаски.

по деньгам за нишу с тепловым экран глушителя и пенопластовым боксом для инструмента 5000 грн, за выхлоп 5000 грн, + герметик 300 грн. + работа делал сам)
и того выхлоп получился 10300 грн