Замена уплотнительных колец на форсунках

Давно писал что идет подсос воздуха в районе форсунок, вчера решил наконец то разобрать все, почистить и заменить.
Сразу скажу что вчера день прошел просто великолепно! Утром глушитель оторвался, с форсунками провозился часов 7-8, в общем это дело не для слабонервных) Домой попал после полуночи.
И так:
Чтобы снять форсунки нужно открутить впускной коллектор, а что бы снять впускной коллектор нужно снять форсунки — прям замкнутый круг.
У меня стоит ГБО, его форсунки я сразу открутил что бы не мешали.
Потом щуп и сапун.
Впринципе и все что нужно для того чтоб открутить три гайки и болт со стороны радиатора, но остается еще один болт за генератором. Так что пришлось и его снимать, но не полностью а просто с крепления и опустить вниз.
Для последнего болта использовал головку с карданчиком, ровно туда не подлезть.
Для удобства я снял правую фару и немного защиту.
И последнее, обязательно сразу надевать провода на форсунки, а то я забыл и пришлось все по новому разбирать.