ТО: Гофра, подушки ДВС, подсос воздуха, кулиса, прокладка поддона итд Ч1

Доброго времени суток.

Эта работа проводилась в промежутке между Новым годом и Рождеством.
Первое на что я обратил внимание, так на звук рычащего мотора. Методом заглядывания под авто выяснилось – порвана гофра на приёмной трубе. В связи с тем, что у меня появился в гараже полуавтомат – это не есть проблема. Прикупил гофру, снял приёмную трубу и приварил гофру на место.

Ну раз уж снял приёмную трубу то как раз время исправить колхоз который я делал почти год назад. Демонтирую кулису.

Заодно решил подновить остальные части на кулису

Вместо старого поролона наклеил уплотнитель

Пока сняты защитные экраны выхлопной системы решил зачистить, покрасить и антикорить днище под экранами.

Заодно подкинул подушки двигателя. Брал Ruville – пока вроде нормально (но в запасе есть б/у оригинал на подмену на всякий случай).

Также заметил не совсем ровную работу мотора. Грешил на подсос воздуха на подушке моновпрыске. Снял моновпрыск. Подушка целая. Решил для себя промыть карбклинером, так сказать – для чистоты.

Изучив возможные места подсоса воздуха виновник был найден. Шланг с выпускного коллектора в вакуумный усилитель тормозов (стоял кусок обычного шланга).

Заменил на родной по конфигурации от Febi.

Двигатель стал стабилно работать.

Также решил сменить корпус воздушного фильтра с работающей заслонкой хол/гор воздуха.

До этого вручную открывал и закрывал заслонку, а штуцер за моновпрыском был заглушен шлангом с болтом. Подключил как надо.

На этом часть первая закончена. Продолжение следует
С уважением,
MavickMV