Ще десь місяць тому, під час чергового ТО, ми помітили що у мене переднє ліве колесо все в змазці. Виявилось, що у мене пробитий пильник лівої передньої гранати. Дуже смішно зараз згадувати той момент, коли я такий кажу "тю, міняєм".
хахахаха.....блть
Кароч зняли ми привід, спробували зняти гранату, а воно виявляється - не розбірне. Іншими словами, над ВРХ дуже круті інженери працювали і рішили шо ВРХ то овердофіга спортік і тому там запчастини міняються по-дорослому, тобто цілим, мать його, вузловим агрегатом.
А ше, виявилось, шо в мене передня вісь ніфіга не симетричний повний привід. Чого? Бо правий привід в мене стоїть від FORESTER. І воно зрозуміло по яким причинам, бо в форяку чомусь все по-людьски і з'ємне. Напевне тому, що форестер постійно місить гамно і пильники там живуть менше.
Було вирішено замовляти новий привід від Subaru Forester.
Два тижні очікування і приїжає ця краса:
Я аж кайфанув від того що тримаю в руках нову деталь.
Трохи часу на встановлення і вуаля. Новий привід на місці.
Зразу, як така п'янка, рішили і замінити оливу в МКПП. А там і задній редуктор порадували.
А ще замінили кришки бачка охолоджувальної рідини і радіатора охолодження, кришку заливної горловини бензобака і рідину гідропідсилювача керма.
Далі буде бо далі ще купа планів.
зараз не дуже то й поганяєш, враховуючи влаштоване на спортивні авто полювання)))
Зупиняли вже три рази, але просто перевірили документи і відпустили
Насправді, я ні разу ще не спорив з ними. Просто показував Дію і їхав собі далі. Але таке відношення дуже сильно напрягає.
Номера, тонування вікон і фар, аптечка, вогнегасник, пасок безпеки, болотники, нестандартні гальма і т.д. Навіть якщо там нема до чого доїб*атись, вони всеодно все те діло прощупують. Бо а раптом водій не шарить закон і його можна нагнути.