Все почалося з того, що ч почав помічати, що інколи у машини стає гірший накат. Зробивши огляд побачив що на лівому задньому супорті, не повністю зжимається механізм стоянкового гальма. Заказав ремкомплекти та й почав.... Спочатку перебрав правий супорт. Все пройшло доволі легко і бистро. А от з лівим мудохався два дні. Все перебрав, змазав, взяв новий поршень... Но ні я ні знайомі майстри так і не змогли всунути той клятий поршень. Тож я вирішив замовити новий trw, але чекати на нього аж 4 дні. Тож у розпачі вирішив подивитись на ОЛХ. І там знайшов чоловіка з мого міста, який займається реставрацією суппортів. Я йому зателефонував, сказав на яку модель потрібен супорт, уточнив щоб він був під 41мм поршень. Після чого він вислав мені фото
Ціна 1300. Я не вагаючись купив. Потім довелось краснути супорті червоною фарбою. Тому що до мене вони вже були прикрашені.
Крім ремкомплектів я заказав пружини на супорта.
Після того, як все зібрав та прокачав, я поїхав на тест драйв. Одразу помітив, що машина краще котиться. А ще відгук на педаль тормозу став краще. Взагалі тормоза стали більш різкіші.
Трохи не забув. Я ж казав що заказав)) новий супорт TRW. Так от він прийшов. Що правда я від нього відмовився, бо прийшов він , аж через 6 діб з моменту заказу. Але я його все ж таки оглянув. Так вот, якщо хтось захоче оригінальний супорті вдвічі дешевше - заказуйте TRW.
Ціна такого 3700. Вагівський біля 7000.
Що зі старим, лежить без діла?