SEAT Cordoba (Mk II) (Сєатік)

Знову ГБО

Я їжджу на SEAT Cordoba (Mk II)
Київ, Україна

На днях сталася неприємність з газовим редуктором, почав травити газ з під фільтра (на той час я так думав). Оглянувши візуально редуктор вирішив зробити йому ТО, були тріщини на прокладках які виступали на зовні з нього. Замовив ремкомплект та замінив. Стан рудуктора в середині був непоганий. Установивши його на автомобіль побачив ту саму проблему що й була до ремонту, травив газ з під киришки хоча вона була нова і кільця ущільнюючі також нові. При більш детальному огляді виявив тріщину на корпусі фільтра. Замовив новий редуктор (попередній AT09 Arktik замінив на Nordik). Встановлення рудуктора на його місце.

Далі налаштував тиск газу і накатав нову газову карту


Все працює чудово .


Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 338500 км.
Опубліковано: 05 серпня 2023р. 15:39
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Що за форсунки, що така різниця часу вприску?
08 серпня 2023р. 08:58
Вчасно зреагував)) в мене був фонтан з редуктора і ібіца згоріла. Після того в кордобі повторилась така ж ситуація, але встиг балон закрити, через два км заїхав на час газу на що вони розвели руками. Після другої ситуації перейшов на дизеля)))
05 серпня 2023р. 17:05
Я їжджу на SEAT Cordoba (Mk II)
$КолекціонеР$
Вчасно зреагував)) в мене був фонтан з редуктора і ібіца згоріла. Після того в кордобі повторилась така ж ситуація, але встиг балон закрити, через два км заїхав на час газу на що вони розвели руками. Після другої ситуації перейшов на дизеля)))
SEATOdrocher, мені пощастило, на балоні стоїть електромагнітний клапан паралельно підключений з клапаном редуктора ,я налаштував так що коли тиск в системі нижче 1 бара газ відключається, трошки менше їду але на випадок витоку система сама відключає клапани тим самим додає більшої безпеки при виконанні ГБО(ну це виключно на мою думку).
2
06 серпня 2023р. 16:36