Насос ГУР и кронштейн от X20XEV

В связи с тем, что я хочу поставить на свою машину кондиционер, а его на ней раньше никогда не было, пришлось менять кронштейн крепления насоса ГУР на кронштейн для насоса ГУР и компрессора…
железка подошла от X20XEV
но теперь появилась проблема — на Х20ХЕВ ручейковый ремень, а у меня клиновой… на Х20ХЕВ ремень натягивался роликом, а у меня насосом… два часа я игрался в пазл и похоже, что он сложился…
но мне кажется, что это не самое изящно решение…
Кстати, возможно, шток натяжителя слишком длинный и будет мешать компрессору… но это решаемо болгаркой или ножовкой ;)

Думаю что на картинках и так все понятно, но если не ясно — я готов пояснить…

а вот то, что мне не нравится — насос висит только на одном болте и натяжителе, и нет демпферных проставок…
кто что скажет по этому поводу?

PS: ну и в процессе размышлений на тем что и куда прикручивать — собрал зеркала :) а именно — поотмывал и повычищал все внутренние полости, которые не красились, просмотрел проводку внутри зеркал, помыл и обработал спец. химией пыльнички активаторов, все собрал, защелкнул и замотал в стрейчпленку — пусть лежат и ждут установки на машину :)