Насос ГУР и кронштейн от X20XEV (часть вторая, заключительная)

Поборол я крепление кондея на заднеприводной модификации С20NE…
Итак, проблема: для заднеприводной модификации С20NE я не смог найти родное крепление компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя руля.
Решение: кронштейн крепления кондея и насоса гура от X20XEV… насос и компрессор садятся идеально, сам кронштейн к блоку прикручивается без проблем, но я лишаюсь системы натяжки ремня, так как на x20xev используется многоручьевый ремень, который натягивается роликом, а как известно, на с20ne ремень одноручьевый… естественно, сочинять многоручьевый ременной привод мне не хотелось, а ремень-то натягивать как-то надо?
ну вот как-то я и придумал…
Думаю, что из фоток и схемы и так все ясно…
из доработок пришлось придумать еще одно крепление верхней части насоса гура, чтобы он крутился и не ломал при этом основной кронштейн…
последние две фотки показывают насколько можно повернуть насос… выходит где-то сантиметра 3-4…
осталось только все покрасить и опять собрать на мотор!