Типичный для этого ресурса заголовок: "Процесс идет!"

С фотками пока лажа, так как нет времени их слить с фотоаппарата, да и пишу с телефона, пока еду в маршрутке… :)
Итак, что сделано:
Антикор
— обработано днище Tectyl Zinc UBC 778 (ушло где-то 5 кг, обрабатывал сначала раствором 1(tz):2(растворитель) — сушил сутки, потом 1:1, сушил трое суток, потом 2:1 — сушил около недели, 4:1 — сохло около недели, теперь — резина :)) )
— Обработаны скрытые полости (лонжероны, пороги и т.п.) (Tectyl NT Zinc ML 777) ушло 3 литра
— вся нижняя наружная часть кузова — по уровню порогов — то есть все те участки, которые особенно подвержены в Омегах коррозии дополнительно промазаны Tectyl Zinc UBC 778 (1:2)
— все швы по днищу обработал герметиком Teroson Terostat 9320, все косяки и мелочи по сварке, все места, с которые даже чисто теоретически может попасть грязь также замазаны им :))

Кузов:
— вклеены переднее и задние стекла
— навешены и отрегулированы двери, капот, крышка багажника
— перебрал (помыл смазал) привод люка
— перетянул потолок и внутреннюю крышку люка светло серой тканью (на ощупь похожа на алькантару, но не она :) зато моется и на резиновой основе)
начал обесшумку
— моторный щит со стороны мотора — STP BIMAST SUPER (1 лист), со стороны салона — STP ВИЗОМАТ (2 листа), Изолон 6
— пол, тоннель STP BIMAST SUPER (4 листа) и STP ВИЗОМАТ (4 листа), Изолон 6
— потолок STP ВИЗОМАТ (2 листа)
— двери — внутренняя часть филенки — STP Виброплат GOLD, что понаружи пока не придумал (есть много мыслей — пока не определился)
ну и вся штатная обесшумка ляжет поверх этого всего :)

Собрана ходовая
— отпескоструены и покрашены рычаги
— отпескоструены и покрашены пружины
— отпескоструен и покрашен стабилизатор и его крепления
— заменены все резинки (стабилизатора (SWAG), сайлентблоки(Febi), подушки передних амортизаторов (SWAG))
— куплены и установлены новые опорные подшипники (SWAG), стойки стабилизатора (SWAG), подушки двигателя (noname), шаровые опоры (Febi)
— заменены все амортизаторы (BOGE Automatic — теоретически — родные стояли такие-же)
— заменен (перебран) рулевой вал (из-за замка, но заодно все отмыл, смазал и т.п.)
— кардан — перебран, почищен, смазан, заменен подвесной (FAG)
— заменены болты крепления рычагов к балке и болты задних амортизаторов
— поставил привода заднего моста, предварительно отмыл, поменял смазку в шрусах, поменял несколько болтов крепления гранаты к ступице (т.к. старые шестигранники были "подслизаны", и, кстати, там усилие затяжки по ТИСу всего лишь 5 кг… )
— собрал стояночный тормоз.

в самом ближайшем будущем — будет повешена коробка, подсоединен кардан (например, завтра или сегодня)