Кондиционер (часть 2 или безрукость "специалистов" по криотехнологиям)

Как я уже рассказывал в первой части криоэпопеи, возникла проблема с закисшей гайкой на трв…
будучи "напуганным" страшными рассказами кондиционерщиков про обламываемые шпильки, оборванные шлицы на гайках и т.п. страстями, сначала поехал по городу по разномастным слесарям … все они, как один, видя Пыжа, сразу качали головой, характерно прищелкивая языком, и говорили что-то вроде таких слов "на#$@я ж ты купил такую страшную французскую машину. эти лягушатники нихера делать не умеют… неее. не хотим даже под капот смотреть". на что я им отвечал что-то в духе "что они ленивые скоты, и сами они ни хера делать не умеют и не хотят!" и уезжал… поскольку времени катастрофически не было, в таком виде я катался почти 2 недели. и вот сегодня, оставшись на работе в ночную, я выкроил времени чтобы повозиться с этой гайкой. хотя ни газовой горелки, ни дремеля у меня на работе нет. :) но это меня не пугало.
думал я, что если и сломаю че-то там (типа шпильку обломаю, или слижу шлицы на гайке окончательно), то безрукие сволочи -оборотни в промасленных комбезах все равно бу сделали не лучше…
в итоге гайка сдалась минут через 5 моих усилий…
Задача: открутить гайку, которая находится в труднодоступном месте.

Дано:
1)гайка в ржавчине

2) труднодоступное место

3) не очень разнообразный слесарный инструмент в виде набора многогранных маленьких головок, рожковых ключей, молоточка, сварочного зажима, пассатижей и маленького разводного ключика.

Решение:
1)эмпирическим путем я установил, что гайка, когда-то была закручена при помощи ключа(или головки) №10
2)тем же способом было установлено, что в следствии коррозии, головка на 10 просто-напросто прокручивается, а головка на 9 не одевается.
3)рожковый ключ на 9 с трудом оделся, но в виду неудобства и близости трубок провернуть его так и не удалось :(
4)а ну и #$@ с ним! подумал я и маленьким молоточком просто набил головку на 9 на гайку (конечно не просто, а очень аккуратно и нежно :) трв ведь денег стоит и дефицит енто, как оказалось)…
5)гайка легко и непринужденно открутилась при помощи трещотки.
6)при помощи пассатижей я не без труда извлек гайку из головки.
En voilà! (раз машина из Франции — радуемся по-французски! ;))
на все 6 пунктов у меня ушло минут 10 не больше. при условии что все действо происходило на улице под открытым небом, около 12 часов ночи, при свете фонарика из телефона…
и это не смогли сделать чмырдяи гордо именующие себя кондиционерщиками. криолохи они :) блин ну вот не понимаю — человек, который каждый день работает с металлическими соединениями, в том числе и с резьбовыми, должен именть набор специнструмента для откручивания подобных проблемных гаек? или нет? ну а если нет инструмента, то опыт должен быть?
поеду ли я к ним заправлять кондей? я еще хорошо подумаю…