Сегодня утром отказался включаться обдув… реакция мотора на повороты регулятора была нулевой…
Потом днем он вдруг ожил… но при работе издавал несчастные хрипящие звуки…
Вечером снял его для осмотра. на удивление процедура снятия проста до беезобразия : снять пластик под торпедой (просто отсоединить руками три зажима), отсоединить разъем, открутить четыре винта, вытащить мотор… песня :-) так бы в опеле :-) :-) :-)
Даже пачкаться негдее…
Далее моторчик был возложен на верстак и осмотрен: вековая пыль, отсутствие салонного фильтра и 17 лет непрерывной работы сделали свое дело… втулки ротора сухие, все забито пылью и грязью, щетки почти стерты.
Я, естественно все отмыл, втулки пролил маслом, место контакта щееток промыл спиртом:-) собрал все обратно, поставил на место, подключил…УРА! ЗАРАБОТАЛО!
однако стрекот все равно слышен — на днях отвезу к электромоторным спецам — пусть поменяют втулки и щетки…