Водійське) Перший виїзд, перша мийка та візит на сервіс

Нарешті отримав водійське посвідчення, шлях до нього був не легкий та тернистий, часу це зайняло в мене аж майже чотири місяці з періодом очікування іспиту у 42 дні, я як раз потрапив на випробування нової системи навчання, але впорався з усіма труднощами, та й отримав заповітні 6 грам пластику)

Ось настав той страшний момент, необхідно забирати Тєшку з довготривалої стоянки, вона простояла з грудня 22 року (шкода що не зробив фото "до", дуже хвилювався перед першим виїздом та вилітіло з голови).

Першим ділом заїхав та перевзув маленьку, бо резина благала вбити її, також були замінені усі вентилі, стан в них був не краще ніж у резини. Усе обійшлось у 620 грн 

Наступним етапом була мийка, на одній мийці мені відмовили, зі словами "ми витратимемо більше піни ніж з вас заробимо", на другій мийці мене одразу попередили, що за одну мийку авто не відмити, і необхідно буде мити її мінімум тричі (вона простояла пів року під тополем, повністю була вкрита смолою та пухом від нього), я дав згоду на одну мийку, хоча краще б взагалі не мив... Коли я її перший раз побачив ще в зимку, вона вже була брудна і з того моменту так і не милась, інколи прибирав з неї листя та вітки, але усю картину стану кузова я ніколи не бачив. Я залишив авто, а сам пішов пити каву, в очікуванні що ж там під шаром бруду. 

Водні процедури зайняли трохи менше ніж півтори години, хлопцю з мийки моя повага, коли віддава авто, він був засмучений що не вийшло відмити її остаточно, у його очах можливо було прочитати "я насправді намагався, але не вийшло". Мийка обійшлась мені у 250 грн.

Тож Тєшка постала передімною у всій красі, так вона була не суразна, трохи пом'ята, трохи іржава, але моя і вже така рідна

Також відвідав сервіс, для розуміння що з критичного вже вийшло з ладу, до необхідності заміни оливи, антифрізу, гальмівної рідини, додалось заміна колодок, заміна датчика швидкості, через нього підтікає олива, та у 60% часу відсутні показники швидкості. Також з'явився тріскіт з замка передньої правої двері при закритті (у самому замку зношена шестерня), була відкручена опора коробки, гайка майже спала, також необхідно провести коригування поплавка баку, бо при 20л показує повний бак (бак був перероблений з системи перекачки, на один цілий), Грм сказали що ще пройде 15т, але краще після 10 замінити. Також необхідно замінити прокладку кришки ГБЦ та сальники свічних колодців. Сервіс обійшовся у 500 грн.

Також у цю суму увійшла поліровка фар, як мені сказали "за пляшку пива"