Кароче топлипливный фильтр

Вобщем начну с познания фильтров. Знаю людей которые ездят на машине пока не заглохнет достают с багажника фильтр меняют едут дальше. Я же стараюсь менять зарание и тд . Брат менял фильтр недавно в конце осени и расказывал мол нада вода все дела, говорил что в плохие временя со старого сливал и на место ставил перед зимой. И вот значить забил я на эти слова и не прислушался ездил дальше, вчера поехал к девушке и машина простояла на улице около 9 часов в -1. -4 пришло время ехать домой сел в машину нагрел свечи крутить движок а она в холостую крутит и не схватывает секунд 7 крутил, и тут у меня подсжалось зразу посмотрел погоду сколько градусов и тд -4 (смотрел потому что у нас влажность сильная и чувство мороза непонятное) думаю быть не может чтоб соляра замерзла, в -15 заводился збс было короче со второго раза крутил тоже секунд 7 запустился( на газ при кручении двигателя не реагировал ) подумал пока ехал домой понял что к чему, утром встал поменял на родной фильтр с клапаном и подогревом потомучто трубка подачи со старого фильтра была ледяная а обратка тёплая. Жижу которую слил видно на фотках. Саляру заливаю с канистр через сетку и всёравно так, хотя топляк как слеза чистая, летом почищю бак и куплю личную лейку для именно него которая не пропускает воду. фильтр проехал 17000 км всем удачи всем не повторяйте чужих ошибок)) также бачок антифриза гольф три поставил забывал сфотать выложить старый пропускал ))