Большое обслуживание и ремонт

И так доброго времени суток
Был проведён ряд работ по автомобилю:
1. Перепрошит под стейдж первый, он был прошит но я захотел сделать по своему.
2. Замена всех сайлентблоков морды 2 рычагов верхних правых, и пылезащитный комплект амортизаторов.
3. Заменен грм который был не в метках и помпу прекрасной фирмы дольц, кто сталкивался тот поймёт.
4. Снята турбина для чистки геометрии «был провал при резком нажатии газа», между колектором и турбиной не оказалось прокладки, это в копилочку прошлым ремонтникам. Геометрию почистили собрали делаеться это довольно легко при наличии качественного инструмента, поскольку снять это все не разобрав пол навесухи тяжело но можно.
Чистка не помогла также был пинок, с помощью васи и простмотра вольтажа на актуаторе начали регулировать его и после трех часов регулировки в пустоту мы вышли на 4.5 вольта на запущеном моторе вместо 4.1 которые были с начала и машинка поехала без пинка, по мои ощющениям может ярче но нет данных какой вольтаж должен быть, помогите если знаете мотор BRD.
5. И обслужен всеми любимый шестигранник маслонасоса и посажен туда на топовый клей для заполнения пустот, при следуйщеи замене грм нужно туда залезть по новой и посмотреть как он себя чувствует.
Както так всем спасибо за внимание

И по ценам на 26.07.22
Комплект грм INA 4990грн старая цена ели нашли
Шестигранник 300 грн оригинал, брал 100мм потом обрезали на 77мм
Сайлентблоки, рычаги и пылезащита 3800грн
Работа за все кроме турбины, 4200 грн
Прокладки турбины 310грн подходит с 1.9 но нужно смотреть по совместимости.
Прошивка 3200грн по знакомству

Остаётся сделать схождение, поменять масла фильтра, сейчас там все новое но перед зимой поменяем.
Спасибо за внимание