И так приняв решение о замене VaG трубки на фреоновый шланг, были найдены специалисты по данному вопросу.Однако процесс растянулся на три недели!т.к. шланга такого в наличии не было, а шел он под заказ ооочень долго.И вот, звонок, шланг пришел, ураа.Монтаж занял часа два от силы ибо все было мною разобрано и подготовлено, а трубка каталась в багажнике.Трубку заменили от фланца до фланца и поставили практически по штатным местам.Вместе с этим заменил фильтр-осушитель и колечки фланцев.Далее проверка системы на герметичность и запрака 1050г фреона+ 50г масла.И вот долгожданный запуск с мыслью о прохладе ииии 10.5-12.5 градусов на выходе…Еле прохладой веет.Печаль…Покатался так день, приехал обратно на сервис, провеили, фреон на месте, компрессор качает.Так и уехал от повелителейХолода.To be continued.