Задний сальник коленвала.

Задний сальник коленвала. Течет падлюка. Хотя его сменили при замене мотора.
Морально готовлюсь по теплу откинуть коробку и сменить сальник. В принципе работы на день для двоих если не будет каких-либо траблов, аля сломаная шпилька при откручивании выхлопа или еще что-либо. Спасибо Мобилу за разъяснение процесса.
Больше тревожит то, чего он потек. Сальник ставил хороший — Victor Reinz. Предполагаю, что есть выработка на самом колене на месте установки сальника. Иначе причин не вижу. Мыслей две:
1. Уменьшить пружинку, т.о. уплотнив посадку на коленвал (предложено Серегой Мобилом).
2. Установка проставки за сальник, что б сместить его немного наружу и уйти с места выработки. Знакомый мастер грит лучше так, типа мотор с пробегом, уже по идее есть микролюфт колена и оно как бы ходит туда — сюда ине нужно ужимать посадочное место, а лучше его сместить.
Обмозговываю.
А может его просто где-то неудачно закусило внутри при установке, и осталось незамеченным. Переставлял друг — вроде не должен был накосячить.
В общем нужно на него посмотреть.
Может кто сталкивался и решал проблему? Есть опыт?