Opel Omega B ("Königin Autobahn")

Задний сальник коленвала. Продолжение

Я їжджу на Ford Mustang (6G)
Охтирка, Україна

Дальше позвал более опытного товарища для замены сальника. Вынули старый сальник и при осмотре посадочной плоскости на коленвалу обнаружилась по кругу выработка. Хер его знает как, но факт остается фактом. Причем довольно с острым краем. Решили сделать прсотавку под сальник что б он сместился наружу. Сделали колечко из металла, толщина 0,8 мм. Установлили его, потом сальник.

Дальше прикрутил маховик, поставил сцепление. Занялся датчиком положения коленвала.
Нашел проблему. На родном датчике возле основания имелось утолщение и стояло уплотнительно колечко. Для наглядности картинка с инета:

а на том что мне пришел ничего подобного небыло. Потому масло лилось ручьем.
Попробовал решить проблему щим образом. Намотал на основание ленты фум, и потом обмазав герметиком поставил на место. Посмотрим как оно будет поживать.

Затем в воскресенье с кумом поставили на место коробку, прикрутили выхлоп, трубы посадил на герметик для выхлопа:

Когда соединял магистраль гидравлики на сцеплении чуть не начудил. Одеваю стопор на разъем. Вроде защелкнул. Убираю руку, заглядываю — нету. Ну думаю капец, не попал на место (делается операция наощупь, магистраль еще к тому же прикрыта трубками кондея)
Наверное когда я убрал руку стопор слетел. Давай искать — нету. Уже стали думать из чего соорудить замену. Но тут я при очередной попытке поискать увидел его… защелкнутым на трубке кондея)))) Аккуратно снял что б не потерять, они имеют свойство упрыгать. Затем чтоб не повторить его потерю привязал его проволочкой (спасибо куму за идею!), одел на место, проволочку убрал в сторону — теперь если прийлется еще снимать не упрыгает далеко.

Потом прокачали сцепу и в путь.
Посмотрим что будет. Прогнозов себе очень оптимистичных не строю, так как выработка на фланце кленвала покоя не дает. Приехал к себе на гараж, заглянул под машину — б**… маленькая капелька масла на коробке. Вытер. Может что-то старое стекло, но … что то мне не спокойно. Проехал пока 100 км — уровень не падает. капель масла под машиной нет. Посмотрим.
Но если будет течь, я даже не знаю что делать.

Опубліковано: 03 березня 2014р. 22:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.