Пришло время поменять колодочки. Как оказалось на Эскейп 2013 становятся колодки от фокуса 2, кто бы мог подумать)) машины совершенно разного класса и веса, но практичные американцы видимо решили что не стоит заморачиваться большим номенклатурным ассортиментом колодок ко всем их брычкам)) Задние колодки на Эскейпе тоже как у фф2, лежат, ждуть своей очереди.
Вдруг кому интересно — задние сайлент блоки(конфеты) на Эскейпе тоже от фокуса 2. А у фокуса 2 от факуса 1. Знаю потому что у меня были фф1 и фф2, уверен много чего еще с фокусов напхано в эскейп))
И так, стояли колодки MotorCraft, не пылили, тормозили отлично, но стерлись. Установлены Remsa, фото не к чему, их полно везде)) Remsa — тормозят отлично, не пищат, в общем все круто, кроме пыли на диске, сильно пылят. К примеру - помыта машина, после мойки пробег 200 км и уже видно на диске прилично пыли, а так все отлично. Вот как оно так получается — MotorCraft не пылят вообще, а Ремса коптит.
Дополнительно суппорты почищены и окрашены черной высокотемпературной краской.
Пробег около тыщи, колодки Remsa перестали коптить, приятно)).
Так вот.