Восстановление света окончательно

Кому проще смотреть видео со всеми нюансами то прошу сразу по ссылке

и поставить лайки под видео и в конце записи БЖ.
Всем доброго времени суток ?.
Речь пойдет про возвращение к почти стоку головного света в а6.
Вся сложность этого мероприятия то что корпус фары в а6/s6 с V8 не такой как у обычной а6 и найти фары для v8… Если обычные фары можно найти за копейки в живом состоянии на реставрацию, то v8, во-первых, на момент поиска в Украине их просто не было в стоковом виде в продаже, а под заказ с Польши конских денег, а новые так вообще за 15 Франклинов переваливают.
Ещё в апреле, когда вскрывали фары "просто так посмотреть" закралась мысль, а что если попробовать основной отражатель поставить от обычной а6? На драйве таких записей не находил поэтому дело откладывалось. Вспомнил про этот вопрос и задал его serjynio который подтвердил, что действительно такая теория сработает, но только если фары взять от рестайлинга а6 с линзой на 3 дюйма.
Существующий свет не устраивал абсолютно, линзы не светят, да и вообще они китайские ни о чем, дальний ничем не отличался от ближнего, а ближний в свою очередь был ничем не лучше, чем у подростка на мопеде. Хотелось избавиться от этого али экспресса в 2 линзы в каждой фаре. С родными отражателями уже ничего нельзя было сделать ведь вместо дальнего рассверлили отверстие под дополнительные линзы, да и еще крашеные.
Фотографий света до возращения к истоку у меня не было поэтому в конце будут только свежий результат.
Первым делом начал искать фары от донора повторюсь в рестайлинге обычной а6 и т. к. меня интересовал только основной отражатель соответственно искал по низу рынка с максимально убитым корпусом и мутным стеклом, но при этом важна была целостность основного отражателя. Нашел такие фары за 50 долларов. Клялись, что отражатель целый. Но только при вскрытии обнаружилось, что на отражателях углы отломаны и один отражатель вообще продырявлен будто сверлом. Начал снова поиск фар в отчаянии, но шутки ради ввел в гугле запрос «отражатели а6 с5» и мне повезло! Продавались замечательные отдельно отражатели еще и линзой в единственном комплекте в Украине, да и живыми регулировками. Но все же перед тем как заказать только отражатели то ляпнутый корпус от неудачных фар склеили и проверили заходит ли он вообще в корпус V8 и понять получится дальше продолжать эту идею или нет. Все получилось но с нюансами о которых позже. После этого были сразу заказаны отражатели, которые продавались отдельно. Отражателями остались полностью довольны поэтому забрали с почты без раздумий.
В итоге мы имеем начинку от V8 фар, но с полным фаршем али экспресс (блоки розжига родные + блок который от линзы в дальнем), хорошую заводскую проводку от первых неудачных фар + 2 линзы плачевные, а также имеем два замечательных отражателя без проводки, но с целыми регулировками, но с линзами (отражатели линз) в еще более плачевных состояниях.
Начался сначала сбор экспериментальный сбор фар с ещё плохими отражателями линз. Лампочки диодная в дальний и ксенон в ближний были позаимствованы с фар а8 d2 собственно видя эти фары я понимал, что стоковый свет без диодных линз тоже существует нормально, да и к тому же там линзы меньше чем на а6 в ресте. Закончилась экспериментальная сборка и прокатились убедиться, что все работает и имеет смыл доводить дело до конца! Единственная проблема это не хватало прижимных пластин к отражателю, одну на ближний и одну на дальнюю лампочку, но тут на помощь пришел драйв и отозвался SerhiyShved который и прислал эти пластины за символическую плату. А так все устроило. Фары заклеивали скотчем при первой поездке ночью.
Следующим шагом была покупка своих лампочек диодного света и отправка самых печальных отражателей линз на нанесение хромированного покрытия под восстановление, а пока машина могла ездить на скотче с донорскими лампочками и с отражателями ближнего которые так себе печальные.
Вернулись отреставрированные отражатели линз и поставили на фары вместо отражателей печальных и снова фары на скотч и снова пробовать ездить. Всё устроило вполне! Оставалось купить только новые лампочки ксенона, габариты и садить фары на герметики.

Вывод: светом теперь доволен на 100%, хватает вполне мне его теперь полностью, особенно дальний космос! Так как раньше отражатели были покрашены в чёрный мат, то теперь отражатель стал хромированный и мне кажется вид так стал даже интереснее чем было. Техническую часть процесса все же смотреть в видео и там же про все нюансы рассказано. Остались в наличии всяких хлам от фар в виде линз 4 штуки и крашеный отражатель уже готовый под установку двух линз в каждый если кого-нибудь интересует. За лайк и репост записи буду благодарен;)