Сьогодні не везучий день явно. Останній день відпустки , викликали на службу. Прїхав нівою , не доїхав , затараьанила ціпка, запалювання явно збилося, почала глохнути. Поїхав акордом, загорілася лампа акамулятора . Зняв клему, заглохла. Почистив фішку генератора , лампа потухла, зняв клему - заглохла. Психанув, поїхав на свій страх і риск. Доїхав , 40 кілометрів з світлом , і ще і працюючим кондиціонером. Не не може бути настільки сильний акумулятор. На базі знімаю клему - глохне. Заводиться з підтискав і їде далі як ні в чому не бувало. Що за хотінь. Вже пізно дьоргати пацанів з тестером. Що може бути, грішу на щітки генератора, чи обратний провід з акума на Генадія. Ваші пропозиції, шановне панство?