Техогляд

Нарешті <Крнструктор> пройшов TÜV,правда не з першого разу,але пройшов.

З першого разу не вийшло з тої причини,що була вигорівша жовта лампочка на повторювачі поворотника,не працювало чотири лампочки в стоп сигналі який знаходиться під заднім шклом, останнє гальмівна трубка яка іде на заднє ліве колесо не трималася в заводських кліпсах.

Ось так їхали перший раз на техогляд,позичивши у шефа Шкодовку,але перший блін комом,то назад Конструктор їхав своїм ходом з невиликими хитрощами.Далі за пів години усунули усі приписи,та через недільну поїхали знову.

І ось уже приїхали додому на паркінг,а далі авто буде чекати відправки в Україну.

За рік часу,не куди не виїзжаючи Конструктор з'їв близько 1000 Євро,та трохи мого часу,мінялося дуже багато речей ,але тоді не був зареєстрований тому без опису.