Обісцявся

Доброго дня!

І місяця з ТО не пройшло як почав підтікати антифриз. Видно було тільки на холодну, але і на холодну не зразу було видно звідки.

Час минав машина була потрібна, їздив та доливав у бачок. Але я естет, туди його.

Поїхав до знайомого майстра, приговорив мені корпус термостату. Він стояв ще у оригіналі.

Пару років тому вже була проблема з підтіканням у -6 та нижче, з під термостату сцяв. Вилікував заміною ущільнювача між корпусом та термостатом (він, доречі, теж в оригіналі ще був і працював справно, що прикро).

Ще невелика прикрість у тому, що купив антифриз на заміну з промивкою пічки та заливкою за допомогою вакууму, щоб не було пробок.

Але маємо те, що маємо.

Тож був придбаний корпус у зборі:

Він доречі, не секрет, іде у коробку VAG.

І тут без танців не обійшлося. На складі перевірив, ОЕМ номер затерто - well, але на самому термостаті знизу є ще одна затертість і, як потім дізналися просто подряпина, але схожа була на тріщину - no well. Я до менеджера, менеджер його приговорив як брак. Перезамовили, той такий же прийшов, але затертість і подряпина на термостаті була меньше. Менеджер сказав, що попередній розібрали спеціально, і то не тріщина (мабуть комусь треба замінити щось на станку).

Та прийшлося взяти придбаний раніше антифриз. Як і у попередній раз був придбаний HEPU

У підсумку залишилася ще одна повна.

Якось так.

Всім добра!