BMW 5 series (E60) (528i Южная Корея)

Первое ТО после покупки

Я їжджу на Audi A7 Sportback (1G)
Луцьк, Україна

Доброго времени суток!
И так, наконец-то я поменял комплект ZF (с всеми резинками) для АКПП 6HP19 и масло в двигателе. Машина с Кореи, и все таки машину там обслуживали нормально, поддон и старое масло в нормальном состоянии, стружки конечно же не было)

Но вот с какими проблемами я столкнулся (конечно же все решилось)

1. После замены масла выскочила шестеренка и машина тупо не заводилась (причина, где-то то коротнул контакт разъёма АКПП и перегорел предохранитель возле аккумулятора, заменили и все ок)
2. После замены масла в двигателе было так (сначала залили промывочное, двигатель на холостых работал чётко, промыли двигло, поменяли фильтр, залили нормальное масло, завожу машину и её начинает колотить просто пипец и начался непонятный свист… завёл-заглушил пару раз и всеравно машину колотит. Вылезла ошибка, так как ноута с собой не было, ошибку не просканировал. В движении все хорошо, не дергало машину. Приехал к себе, подключил реин, просканировал, вылезли ошибки по впуску, и по ваносу. Завёл машину уже двигатель не колотило, сбросил ошибки и все ок.) Вопрос, может это быть из-за того, что в системе Ванос просто не закачало масло и из-за этого она не работала и был не правильный впрыск? Сейчас все хорошо, не знаю збрасывать ли адаптации АКПП, так как коробка переключает плавно.

Список запчастей есть в прошлом посту.

Цена 1200грн~3600р это за работу

Пробіг 243150 км.
Опубліковано: 01 жовтня 2021р. 21:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.