Розетка, подстаканник, прикуриватель и консоль

Всем доброго времени суток!
Еще в прошлом году загорелся поменять неудачную розетку в авто, т.к. подарили оригинал:

ну тут и понеслась, заказал колодку к ней:

покурил тему с пинами, запутался, дело в том что все рекомендуют VAG N90732603, но они под провод сечением 0.5-1.0 мм2, и есть еще VAG N90732703, они под сечение 1.5-2.5 мм2:

Подумал, раз все советуют брать именно первый вариант, решено было заказать их, ждать нужно было больше месяца, т.к. все мелкие ориг. детальки нужно заказывать изза границы, редко берут, не пользуются спросом, вот и идут долго.
В итоге позвонили и сказали что затерялись мои пины, деньги вернули, и время уезжать на работу уже поджимало, вернулся только в начале зимы, решил закончить начатое. Заказал второй вариант пинов, пришли.
После ДР поехал на авторынок покупать подарок — набор FORCE:

Раз уж был там, взял провода и изоленту для проводки Corplast (VAG пользуется такой же, так зачем платить больше?):

В одном из прошлых постов спрашивал за кримпер, купил и его, цена вопроса 300 грн:

Как раз и пины пришли:

А неделю назад на OLX появилась консоль с подстаканником и с прикуривателем с гнездом под подсветку цена — смех — 350 грн:

На этом этапе начну с дела.
Обжал провода и закрутил изалентой:

Далее перешел в салон.
Подразобрал:

Изъял старую проводку и внедрил новую:

Решил внедрять в сарое место из-за того что хочу еще одну поставить в багажник, там уже будет все по феншую') через +, пред и массу на кузове. Просто сделл очень качественную скрутку, все в изоленту, а затем в VAGовскую изоленту:

Ну и вставил пины в колодку для розетки, подключил и интегрировал:

Дальше, перешел к консоли. Как отмывал консоль и подстаканник, писать не буду, да и фоток нет, но были неистово грязны (с разборки, че там говорить).
Поменял втулку прикуривателя с черной на зеленую под подсветку. Саму подсветку установлю уже позже, хочу так же варворски внедриься в подсветку печки или пепельницы.
Ну в общем, и так уже много написал, вот конечный резултат:

Ах да, еще на днях заказал резинки на петли, сверчки от резинок просто заколебали, дври стали закрываться плотнее, но и при этом, нужно прилагать усилие чтоб закрыть. Так же и с открытием, если раньше открывались сразу, то сейчас с усилием нужно вытолкнуть с резинок, решил их снять, попробую сначаля WDшкой протереть резинки, говорят и грязь убирает и верхний сухой слой резинки снимает, буду на днях пробовать.

в деньгах писать не буду, а вот номерки предоставлю):

VAG 191919321 — колодка для пинов
VAG 1K0919341N9B9 — закривушка с гайкой
VAG 1K0919309 — розетка (без ушек для прикуривателя)
VAG N90732703 — пины для сечения 1.5-2.5 мм2
VAG 1U0862429A — подстаканник
VAG 1U0863244A — консоль
Номер зеленой втулки под гнездо розетки увы не нашел.

Спасибо за то что дочитали!
Всем всех благ!