Сказ о том как мне тормозную жидкость меняли

Всем доброго времени!
Начну с предистории.
После того, как я за замену ремкомплекта ГРМ и сальников РВ и КВ заплатил 3К только за работу, я подумал, что нужно искать что-то по дешевле, а после того, как у драйвовчанина увидел цену за замену ГРМ, после меня за 1200, я точно решил, что буду спрыгивать с этого СТО.

Как раз год как уже подошла тормозуха.
Позвонил корешу за номером телефона его мастера с мыслью, что это большая ошибка, описанная у меня в самом начале моего БЖ. Но, думаю, мож грабли уже давно позади?, и я вроде как уже не зелень… ЗЕЛЕНЬ, и опять те же грабли.
В общем купил я как обычно DOT-4 — VAG B000750M3

Приехал я к рукожопу, тот подключил лаунч. С горем по полам нашёл он мой абс, пару кнопок нажал и он зажужжал, ну думаю все четко, и как-то даже немного отлегло, а не, не отлегло. Прокачивал он механически, без вмешательства программы, как к примеру с vag-com.

Ну вроде прокачал, выкатил с гаража-сто,
и со словами «тормозит и ошибок нет» взял с меня 250 грн. Ну, думаю я, не дорого и то хорошо. Еду я домой, а пукан он такой, ска, чувствует, и при первом торможении я понимаю что тормоза есть, но не те что были.
Схватывает сразу, по мере нажима на педаль, немного отпускает и где-то в конце появляется эффективность.
Всю остальную дорогу домой были одни маты в сторону рукожопа. Не возвращался, потому что ему нужно было уезжать и это был конец дня, поначалу я думал что я просто докалебываюсь, но поездив ещё пару дней я понял что не докачал. За этот период и абс успел проверить, отработал на ура.
В итоге я позвонил в панике старому мастеру, который мне сказал что завоздушили систему и запросил 4 литра тормозухи и 800 грн. Я сказал что подумаю. И тут ещё один кореш купил машину и мы с ним поехали на диагностику к его знакомому мастеру.

В итоге с цен, что я ему озвучил он глаза чуть не выплюнул. В общем купил я по дешевле уже жидкость — BOSCH 1987479107 3 л.

По приезду ещё раз озвучил проблему, и танцы с бубном начались.
Стали грешить на задние тормоза, так как перед относительно недавно перебирался, и это пропадание может быть из-за изношенных колодок и барабанов, у которого ход увеличился (слова мастера).
Сняли барабаны и я был приятно удивлён. Колодки, с минимальными показаниями в 2,2 мм. показывает 4 мм. Оч даже неплохо, и по одному хорошему миллиметру на барабанах ещё катать не перекатить, и это в 142К пробега, хотя правый задний уже подхрустывал и поскрипывал. В итоге оказалось просто мусор, продули и теперь тишина. С тормозилками в итоге все норм. Значит жижа.

Поменяли точно так же как и рукожоп — механически, потому что ланчуга говорит что мой абс может пожужжать и заблокировать колёса а прокачать не может. Ну такоэ, опять подумал я.
Но, либо я уже с головой не дружу либо действительно лучше стало. Но вопрос не закрыт, говорят что может ещё цилиндр выёживаться, от старости, хз в общем. По деньгам взяли только за замену тормозухи 400 грн. Было потрачено 1 л. Сказал что остальное смысла вливать и портить нет. Благополучно сдал обратно.
А вообще задумываюсь приобрести копию VAG-COM, вроде как Вася диагност.

За одно, пока в другом конце города, с автосервисами и шиномонтажками, переобулся у уже проверенного парня по разумным ценам. 5й сезон — MICHELIN ENERGY XM2

Ну теперь к поездке в Кривой Рог готов)
Как-то так) Спасибо что дочитал)