Запис №7. Зняття балки. Дефектація та прийняття рішення щодо придбання нової балки.

Ну що ж, запис про ті події/роботи, які були зроблені на даний час.

Як відомо із минулого запису задня ходовка, а точніше - балка, "втомилась" та сказала, що вже вистачить її юзати. Оскільки авто у користуванні батьків та мого братана механіка який досі не додав собі авто у свій обліковий запис, довго думати, що робити не довелось. Було прийнято рішення - знімати балку самостійно та міняти торсіони.

І тут наче все ясно як та що робити, але, без але не обійтись. Справа у тім, що торсіони максимально сильно "зрослись" із кронштейнами та їх вибити було дуже складно. Але, декілька днів та десятки підходів та спроб і все вибилось. А вдалось вибити торсіони з кронштейнів завдяки нагріванню та охолодженню.

Однак, продефектувавши кронштейни та зняті торсіони було виявлено, що вершини шліців і деякі їх частини залишились на торсіонах, тобто новий торісон не буде гарно прилягати до кронштейна. 

Як варіант, можна спробувати знайти нові кронштейни але це довго та нудно і ще й не дешево. Окрім кроншетнів ще ж потрібно сайленти міняти, торсіони і там ще щось по ходу додається.

Тому, найпростішим варіантом буде поставити авто на пиньки та хай стоїть) Ахахаах, жартую. Звісно вирішли йти шляхом придбання нової балки в зборі або пошук та придбання гарної б/у балки. Однак, розуміння того, що брати б/у балку дорого та не має гарантії, що вона буде служити довго та гарно, було прийнято рішення про придбання нової балки.

По цінам: б/у балка з гарнатією на установку 14 днів - 8000,00+ грн. Нова балка - 10 000,00+грн.

Та балка, яка була куплена в Польщі, вартує 11 000,00 грн. Доставка буде вартувати рівно нічого адже будуть передавати її в Україну через знайомих водіїв. 

Вже як буде балка у нас - відпишусь обов'язково з додаванням фото.