Заміна масловіділювача

При заміні паливних форсунок, та демонтажу трубок біля масловілювача , було замічено невели кількість мастила на трубці яка іде на колектор. Промив трубку , поставив назад , проїхався кілометрів 100. Заглянув ще раз в трубку , знову масло. Якихось змін в роботі двигуна не було, рівень мастила на місці. Але скоро їхати на Західну Україну , подувам що краще поміняти. Старий масловілювач стояв оригінал нової генерації 06H103495 AH. На ньому проїхав 50 тис. На заміну купив BORSEHUNG B18479, так як ціна на оригінальний від 4.5 тис. Подивимось на скільки хватить, старий не викидував, можу поміняти в любий момент в дорозі. Заміна проста: знімаємо котушки на 3-5 циліндрі, відщолкуємо дві  пластикові трубки від масловілювача та відкручуємо всі гвинти по периметру його. Аналогічна установка його назад, але є послідовність загвинчування болтів. Вложую фото. Після установки масловілювача робота двигуна не змінилася, через деякий час перевірю наявність мастила в трубках.