Подготовка к сварочным работам

Нужен совет по ремонту. Разобрал салон, у водителя в полу пару дыр (ну это понятно), хотя коврик, который толстый, сухой. А вот со стороны пассажира пол целый, но коврик насквозь мокрый. И возникает вопрос — откуда вода (не антифриз)? Полка с салонным фильтром целая, сток чистый. Тешу себя надеждой, что не держит резинка под корпусом фильтра, но может есть другие мысли?
После разборки салона выплыл косяк — со стороны водителя сгнил сварной шов моторного щита с полом (сразу за педалями). Необходимо полностью вытягивать корпус печки, чтобы проследить далеко-ли идет разрыв. Кто знает, насколько геморна эта процедура

?