Блок кондиционера

Для нормального восстановления моторного щита пришлось снимать печку в сборе, в свою очередь для того что-бы снять этот агрегат снял полностью торпедо. Что-бы не сливать антифриз, поставил трубку-перемычку, фреона в кондее не было так-как разбит радиатор.
Бывший хозяин сказал, что радиатор печки менялся, но машина для меня новая и по этому решил разобрать печку полностью. Как оказалось не зря — кольца на радиаторе не держали и в поддоне было "сыро" от антифриза.
Рукожопые ремонтники вместо того что-бы снять нижний щиток и вытянуть радиатор пошли по длинному пути: начали выламывать пластик с воздуховодов и пытаться выковырять весь агрегат силой. Думаю, что все-таки потом они включили мозги и поняли что где-то делают что-то не правильно и сняли поддонник. Многострадальный корпус вздохнул с облегчением.