В какую сторону рыть? Заводится нормально, минут через 10 (машина стоит) — небольшой провал в работе движка и загорается "чек". На скорости от 60 и выше разница вообще не ощущается, чувствуется только при трогании и разгоне. Выключил зажигание, включил, завел машину — цикл повторяется. Лямбда? "Чек" загорается на прогретом двигателе, а лямбда начинает работать при температуре 300 и выше — вроде мыслю в нужную сторону: поменял лямбду от "десятки" с 4-мя проводами(дали за спасибо), подключил — та же песня. Насчет лямбды может быть только косяк по производителю — подогнали "Авто престиж". Что можете подсказать?
И задам, наверное, самый глупый вопрос. Где расположена колодка диагностики? Заранее спасибо за помощь. Всех с праздником!