Поворотники с США на Европу

Про поворотники решил написать отдельный пост.
в общем благодаря ряду людей здесь и на Джипклубе появилась адекватная информация по поводу переделки.
Хорошо расписал все FatalHamsteR, ему же отдельное спасибо за консультации, по ходу того как я ломал Джип.
Вопрос главный был в наличии адаптера/сканера. Я очень надеялся что смогу провести операцию Лаунчем. Но Лаунч смог все прочитать и не дал поменять нужный параметр: "Combined Rear Lighting" (перевести из Enabled в Disabled).
Ладно, взял еще один фиатовский адаптер — он вообще не смог связаться с Альфа ОБД.
Решено было попробовать ELM. Я изначально понимал что им я скорее всего поменяю параметр но не проведу адаптацию — выравнивание прокси.
Подтыкаю. В результате поворотники поменял. Но вывалилось куча ошибок на панели. КОробка стала пинаться. В общем грусть и печаль. Попробовал делать адаптацию — доходит до требования синего переходника и все.
Но часть ошибок убралась. Потом прошлись по блокам и вручную убрали ошибки с блока коробки и блока электронного ручника. В итоге ошибок нет, машина ездит, коробка не пинается но прокси таки нужно провести — одометр моргает.
По результатам комментариев предыдущей записи решил купить OBDlink MX+. Дорого, но судя по опыту drbodja он великолепно справляется с адаптацией Чероки без всяких переходников, самостоятельно переключаясь между шинами. Сегодня заказал не EBay за 134 бакса. Во многом еще решился в сторону єтого адаптера, что он на ура дружит со всеми шинами Форда, что для меня важно, в виду наличия в гараже Мустанга.
Ну и судя по теххарактеристикам на сегодня этот адаптер это наверное самый многофункцианальный ОБД сканер (не берем в учет специальный диллерские сканеры) и должен дружить со всем и вся. Посмотрим, надеюсь не разочаруюсь в покупке.