Скажем нет «колхозу»

Год назад, при ремонте я малехо наколхозил с шлангами системы охлаждения. У меня был разбит при ДТП тройник нижнего патрубка — там где отвод на расширительный бачек.

Ладно, сделаю другой. Спаял из полипропиленовый деталей для систем отопления))) собрал — блин, оказалось что протёрт ещё патрубок возле самого быстросъемного соединения на радиатор. Из почти невидимой глазу дырочки прорывалась залитая для теста вода. б**. Позвонил на разборки — 100 баксов за шланг. Танунахер. И тут мне в магазине попадает на глаза шланг от Шнивы.

Оно! Назрел план колхоза)))) заказал два штуцера для соединения и все готово.

Вместо быстросьемного соединения просто обжал хомутом. Проездило это чудо инженерной мысли год. Заметил что начал медленно уходить антифриз. Нашёл капельки под соединение радиатор — шнивовский патрубок. Добавил хомут ещё — фигня. При замене масла понял причину. Отвод радиатора имеет выступы для защёлкивания быстросьемного крепежа — они стали продавливать шланг — появилась микротрещина.
Вывод — таки ищем оригинальную деталь. Я хрению от разборщиков. Цены кто в лес кто по дрова. Крупные разборщик заявляли цены 50-60 баксов но не было в наличии. Кто-то предложил за 80 баксов, кто-то 119. В итоге нашёл вменяемое предложение за 50, уже начал заказывать, как прилетает сообщение ещё с одной разборки -1000 грн (35 баксов). Отлично, забрал. Вчера поставил.

Больше всего провозился с аккуратным сливом антифриза, сливал как раз через соединение своего колхоза, с краника радиатора течь вменяемо не желало. Ну и промахался с одеванием хомута на термостат. Без инструмента для сжатия этих хомутов было тяжко. Пассатижей не хватало что б сжать. Короче в итоге поставил.

Так что не принимает Жып колхозные решения) зато сейчас все как положено.