Идём дальше по двигателю

Недавно осознал интересный момент, чуть меньше месяца назад я стал владельцем сего аппарата, из них я проездил на нем ровно неделю, остальное время он стоит на сто у товарища.
Итак о главном, ещё не успело пройти моё расстройство по поводу заслонки, как я заметил обильные количество масла во впускном коллекторе и сапунах, ну соответственно и в воздушном патрубке. Было принято решение проверить компрессию, думал увижу от силы пятёрку на манометре. Но как бы не так, увиденное привело меня в ступор, все 4 цилиндра показывают 16, на горячую.
Но всеравно было принято решение подрывать голову, смотреть чо там и как, есть подозрение на маслосьемные кольца, может и сальники клапанов, ну короче вскрытие покажет)))