Взлет и падение часть 2, или пора машинку освятить

Итак после неудачного первого полёта, были устранены все неисправности, все проверенно по 10 раз по кругу.
Решил сделать вторую попытку забрать свою машину с сто. Выехал, сказка, машинка плывет, все тихо и спокойно, но через 10 км полёта опять пар из под капота, торможу, открываю, прорвало патрубок который под впускным коллектором, и из него антифриз фигячит на выхлопную. Закрались у меня подозрения что тут либо нечистая покопалась, либо пробка давление не сбрасывает))