Расход часть 2, или полтергей

Привет одноклубникам, сегодня поехал в гараж с надеждой поставить все точки на ошибках по двигателю, но лега так просто сдаваться не хочет, целый день занимался с ней жёстким сексом, а она падлюка не сдаётся))
Вообщем я себе купил простую лямду, вкрутил на законное место, и решил аодвязать её к газовым мозгам типа как штатный газоанализатор для настройки, штука конечно хорошая, хоть немного не так работает как должна, но смесь по ней реально выставить. Газовую часть авто настроили без проблем, а вот с бензином лажа, как я не крутил тот потенциометр, на нем напряжение меняется, а время впрыска форсунок и показания лямды тупо не меняются, пробовал диапазон от 1В до 5В, ничего, не по звуку двигателя, не по каким то другим признакам не меняется вообще.
Дальше меня ждало разочарование с дпдз, я его на днях новый поставил, чек пропал, но если пол часика поездить то загорался снова, тыкнул его вольтмктром, показал ровно 0.3В, для проверки накрутил его на 0.36, но ничего не изменилось.
Далее решил снять клемму чтобы стереть ошибки, после чего поездил пока не загорелся чек, остановился, всунул заветную перемычку, и о чудо, ошибки 22 нет, но появилась ошибка 13, которая говорит что что-то не так с лямдой, ну или с потенциометром, но если бы он не работал, то напряжение же на нем не менялось бы. Кароч я полностью запутался…
А ещё стали происходить странные вещи с абс, заводишь машину, все норм, начинаешь ехать загорается абс, на разъёме блока все датчики мерял, все в адеквате, кароч я в потерях с этими чудесами