Привет всем, после двух неудачных стартов с перегревом двигла мне прилетели проблемы, не сразу, а где-то через месяц, из выхлопной попер дым, а из под крышки полилось масло, надежды были таковы, что из за перегрева задубели сальники клапанов, а крышку просто повело, сегодня решил начать вскрытие, масла в колодцах было хоть отбавляй, на снятие головы ушёл целый день, клапана ещё не рассухаривал, в понедельник придёт знающий человек чтобы разобрать голову и поставить вердикт, на вид поршневая вроде целая, надеюсь это действительно так, и замена сальников поможет мне больше не дымить как дизель)))
Продолжение следует)))