Как я менял КРЫШКУ бачка охлаждайки!

Доброго всем дня!
Начну с того, что начитавшись постов на Драйве (www.drive2.ru/l/3351589/ www.drive2.ru/l/4214278/ и много других!), которые описывают плюсы новой пробки (бачок не раздувает, патрубки тоже, антифриз не вытекает …) — прям чудо а не крышка!
Решил и себе, на верняк, поменять! Есть хорошая пословица и я ее обычно придерживаюсь :)
"Не трогай технику — не подведет!"
Купил на Екзисте пробку — поменял! Ну все, думаю, душа спокойна, теперь ничего раздувать не будет :) Хотя и до этого ничего не происходило и доливал антифриз всего раз и то грамм 100 не больше!
Перед выходными дело было!
Поехал на дачу (а старую пробку дома оставил!) по дороге остановился на заправке — лужа под капотом!
Проверил бачок — мокрый снаружи, но антифриз в пределах! Докупил охлаждайки — долил!
На следующий день, по утру — проверил, вроде бы нормально все! Выехал назад в город — через минут 20 поездки — звонкий хлопок по капоту! Думал камешек — все как для наших дорог! :) Хотя подозрения возникли!
Нашел место паркануться, открываю капот, а там крышка ребром на бочке стоит! И антифриз бурлит как переваренные пельмени :)
В ближайшем автомаге докупил еще 2 литра антифриза! Доехал до дома и пошел за старой крышкой :)
Долил еще 1,7 л охлаждайки, поменял в зад :) крышку и о чудо — теперь все сухо и уровень на одном месте!
ИТОГО мои эксперименты обошлись: пробка — 130 грн., и 3 л антифриза по 70 грн = 340 грн. + нервы :)
Просто было скучно и некуда деньги девать :) Вот
Поэтому господа, советую преодолевать препятствия по мере поступления, а не создавать их самим! :)

Всем бобра и ни гвоздя ни жезла!