Накатуємо Stage 1 і матюгаємось на перекупів через 3 роки після покупки

Плани прошитись на Евро 2, дати бусту в турбіну і почати стріляти попкорном у трек-моді в мене були давно.

Тому вчора провівши ТО після трек-дня і помінявши свічки я поїхав на окраїну Варшави чіповати тачку.

Плани – надути  турбіну і налаштувати антилаг який буде вмикатись у спорті.

Знявши попередньо логи і проаналізувавши можливості мозку, стало зрозуміло, що попкорн шити поки не будемо, так як вивести його в стокову кнопку sport неможливо, а бісити людей на вулиці я бажання не маю.

Основна проблема з якою зіткнулись – це захист компоненту в блоці. Як виявилось блок уже був шитий до мене п 

Спочатку пришлось ресетнути пароль (так як заводський не підходив),  і нарешті накатити Stage 1.

Що маємо в фіналі?

Налаштували мотор під евро2.

Надули в турбіну 1.5 - 1.6 бар (замість 1.0 заводських). Доречі розбираючи стокову прошивку стало зрозуміло що тачка на 100% дефорсована з абарту (сток абарт США 160 лс).

В сумі маємо прошивку на 180 сил. 

Далі зняття логів на дорозі, і плани на найближче майбутне по виведенню впуска у ришітку ДХО, миття кульків, а також обмотки даунпайпа.

По відчуттям – на 1 і 2 зацепитись стало ще важче, іноді на піках буста на 3тій також колеса зриває в букс. 0-100 я думаю не сильно зміниться через зацеп, а ось 100-200 відчутно швидше. Буду робити заміри після того як до кінця закінчимо всі нюанси.