Колхозінг підсвітки задніх дверей!

Продовжую епопею по встановленню підсвітки дверей). Поділюсь із Вами моїм варіантом "колхозінгу") підсвітки дверей задніх пасажирів у випадку, коли позаду стоять весла). Додатково було докуплено по 5 м. синього та червоного дротів на 1,5 квадрати. Всі інші розхідні матеріали в мене вже були (ізолента, клеми папа/мама, термоусадки). Доречі, при проведенні даних робіт вперше скористався окремими термоусадками з припоєм всередині. За допомогою їх нагріву будівельним феном відбувається спайка дротів. Використовував ось такі термоусадки:

Схема реалізації підключення живлення доволі проста - під'єднуємось до проводки заднього руф-модуля (до "+" та "-" відповідно). Приступаємо до зняття задньої лівої дверної карти. Вона кріпиться на 3-ох саморізах під Torx (2 шт.- під накладкою у ручці та 1 шт. - внизу карти) і 6-ох кліпсах по периметру.

Не забуваємо про 1 шт. саморіз знизу, біля плафону:

Також необхідно зняти ручку:

Знімаємо карту та від'єднуємо роз'єм динаміка та трос ручки відкриття дверей:

Від'єднуємо роз'єм лівої дверцяти, частково  розбираємо його.

Тепер для того, щоб прокинути нову проводку для плафону підсвітку необхідно повністю витягти косу проводів разом з роз'ємами:

Далі нам необхідно частково підрозібрати пластик центральної стійки та вийняти другу частину (відповідну) роз'єму та вставити у відповідні піни підготовлені піни з папами :

Потім прокидаємо проводку через центральну стійку вверх та виводимо через дах до місця розташування заднього руф-модуля.

З пасажирською стороною проводимо аналогічні маніпуляції:

Збираємо та під'єднуємо все у зворотному порядку та перевіряємо. Працює лише в режимі роботи заднього руф-модуля.

Ліва сторона:

Права сторона:

Роботу завершено. Всім дякую)

​​​​

Ціна питання 200 UAH,