Ремонт радіатора

Вітаю друзі! Декілька днів тому помітив, що підтікає антифриз в районі радіатора, а саме по верхній кромці. Придивившись помітив, що пускає кришка радіатора, зразу її замінив. Пройшло декілька днів і знову з"явився антифриз. Акуратно все протер і на наступний день те саме. Придивившись побачив, що мокрий шланг, що йде від розширювального бачка на радіатор, зняв його трішки підрізав і все з"єднав назад. Думав на цьому і все. Але де ж там, на наступний день те саме, почав досліджувати в чому причина, витер усе на сухо і почав дьоргати за всі патрубки і виходи радіатора нічого все сухо. Поїхав проїхався нагрів авто і знову все почав рухати і тут то я помітив, що з під вихода радіатора на верхній патрубок системи охолодження коли на нього натиснути сопливиться тосол. Знайшов виновника. Якщо був би алюмінівей радіатор, прийшлось би міняти на новий, але в мене рідний мідний, значить потрібно запаяти. Вчора вже було пізно щось, знімати, тай антифриз гарячий, щось не хотіло зливати. Знайшов телефон через знайомого чоловіка, що професійно займається пайкою радіаторів. Здзвонився з ним і домовився на сьогодні на ранок, що завезу йому радіатор і він усе зробить. Чоловік професіонал своєї справи, зробив все на вищому рівні. Приїхавши до нього, він спочатку відпаяв вихід, і знайшов причину протікання. Тріс вихід під вихідний патрубок. Все пропаяв, потім надягнув вихід і його пропаяв і на кінець усе провірив під тиском, усе тримало добре. 

А от і виновник усього:

А так виглядає пайка:

Чому пускав, через погану заводську пайку. Вона була в кількох місцях, а не по колу як зробила людина. 

Також згадав, що таке велосипед, оскільки возив ним)))

Приїхавши додому з готовим виробом зразу його поставив, але перед цим скористався моментом і відмив передню частину двигуна та передній телевізор від усяких букашок, а також добре виполоскав розширювальний бачок. Після зборки усюго назад виїхав на тестування усе добре, велике коло відкривається і датчик температури в радіаторі включає вентилятор.