Volvo S80 I (2.0 Турбо)

Эвакуатор в помощь

Я їжджу на Volvo V70 III, FIAT Punto Evo, Mazda 121 IV, Volvo S80 I, Volvo S40 I
Львів, Україна

Вобшем ничего не предвещало беды и тут, при обгоне на первой передаче сделал рывок до 3.000 оборотов -хлопок и полный салон дыма.Дым шол от то всюду(((Реско аварийку, рванул за агнетушителем и мысля.Сразу отключить акум, в багажрик х.ен там.Стоит пластина которая прикручена на мертво.Успокоился когда увидел лужу на поликах и ручей из под машины понял -пожар отпадает.Проверил уровень масла и перезвонив бывшему владельцу, понял что это хоть и не мелочь-но пажар и пробой прокладки отпадают.Дальше по сценарию:эвакуатор и все к ним прилогающее.Транспортировка 500грн при курсе 28 за долар.Замена радиатора печки 2000грн сам радиатор и работа 1000грн.Плюс химчистка салона!Ничего не поделаеш.Такое бывает.

А произошло это после замены лопнувшего розширительного бочка.Там была трещина и антифриз куда то девался.Поменяли и давление на патрубки увеличелось, раньше стравливалось через трещину, а тут…

На прошлой неделе был на сервисе:чашка амортизатора и шланги плюс расшерительный бочек и жидкость.
Бачек 650грн
Чашка 650грн
Шланги по 200грн 2шт.
Работа и жидкость 600грн

А теперь вот это!

Опубліковано: 27 грудня 2017р. 09:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.