Смена масла, АКБ и другое)

Всех приветствую
Прикупил недостающую деталь – накладка на левое крыло

Брал какой-то TQ parts. Как оказалось идёт с пистонами и качество исполнения довольно приличное.

Теперь уже кузовной ремонт можно считать официально законченным.

Второй новостью стало то, что родной АКБ мёртв. Дабы не испытывать судьбу с в неподходящий момент не завести машину (да и к тому же зима на пороге) прикупил новый АКБ.

Выбор пал на Varta так как на всех служебных авто и на моих установлена именно Varta. Пока плохого не могу ничего сказать про них.

Старый был уволен, а новый был установлен. Стартер крутит как перепуганный и начал работать СТАРТ-СТОП.

Следующим этапом была смена масла. Прикупил фильтров. Масляный оригинал остальное не оригинал.

Масло решил лить MOPAR 5W20

Ну и не откладываем в долгий ящик – меняем масло. Хоть уровень жизни масла 81% (согласно отчёта CARFAX – менялось на пробеге 9703 миль, но 18/09/2019, то есть маслу уже год),

Старый фильтр.

После смены масла скинул счётчик жизни масла.

В ближайшей перспективе нужно закатиться в гараж для смены воздушного и салонного фильтра, так как вчера не успел – это скорее всего на выходные нужно организовать.
Ну и в путь)

Из ближайших планов зимняя резина, подёргать ходовку (при беглом осмотре ничего критичного нет), сделать развал-схождение.
Из среднесрочных планов: смазать направляющие суппортов, сменить тормозную жижу (так как ей уже больше 3-х лет, а если верить крышке, что там залит DOT3 – то это вообще ахтунг), сменить антифриз (как помните я грамм 200 бахнул не того антифриза, благо сразу откачал его с расширительного бачка и залил 200 грамм дистиллированной воды).

На этом пока все новости
Всем мира и добра.
С уважением,
MavickMV