ВАЗ / LADA Калина седан (Калина)

Вольтметр цифровой в салон Калины. Реинсталяция.

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина седан
Чернігів, Україна

Захотелось себе тоже вольтметр в салон. А что прикольно, за напряжением следить нужно, а то мало ли — приедешь!
Решил поставить маленький. Почитав и посмотрев инфу в сети, места установки не понравилось, кроме места подключения питания.
Сам вольтметр заказал с Али, так как в наших магазах не было подходящего мне по размеру, а мне был очень нужен мини 23 mm х 10.5 mm. Взял парочку себе и отцу. Зелёные.
Вот ссылка, брал тут aliexpress.ru/item/328300…042311.0.0.558833edM3EhZO
В нем конечно есть ушки под крепеж, которые я успешно удалил, тем самым сделав его еще меньше, именно такого размера, чтобы можно было поместить в кнопку пустышку (у меня лично).
Отверстие в кнопке пришлось хорошо подогнать, не совсем просто далось. Скажу так, сначала ножичком, потом надфилем, потом выгребал в средине лишнее концевой фрезою ф4 мм на фрезерном станке, держа кнопку в руках. В итоге все равно потом пришлось по углу разрезать, и так сказать нарушить целостность, для того чтобы легче было вставить сам вольтметр в кнопку.
Предварительно экранчик я обвернул в кусочек тонировочной пленки (хорошо тонирует черный стреч тоже), закрепив её кусочками скотча, чтоб не так ярко было, в итоге вообще получилось на мой взгляд классно. Саму кнопку тоже по кругу обернул пару раз скотчем (помните пришлось по углу разрезать), тем самым восстановив целостность. Термоклеем зафиксировал провода и сам приборчик на месте.

Подключение сделал конечно от кнопки Аварийки (спасибо за подсказку сотоварищам сайта), на оранжевый провод плюс приходит при включении зажигания, минус — черный провод. Можно врезать в проводку, а лично я достал клеммы с фишки и приконтактировался к клеммам.
Фишку и кнопки аварийки можно достать путем съема пепельницы. Нужно открутить 4 самореза и и спокойно добраться до кнопки изнутри (откройте пепельницу и Вы их сами увидите), так как её достаточно трудно вынуть если тянуть за саму кнопку, да еще не хватало её сломать.
При имении мультиметра, тарировать нету проблем, подстроечный резистор есть.

P.S. 17.12.2020.
Поскольку решил замутить подогрев сидений. То вольтметр переехал на новое место. Фото прилагается. Подключение как и раньше от аварийки, которая теперь намного ближе.


Пробіг 55000 км.
Опубліковано: 13 квітня 2020р. 02:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.