Смазка механизма дворников Калина

Всем тем кто хочет и боится добраться до механизма дворников.
У меня вообще то, все вроде нормально работало. Но раз уже машина моя, решил сделать профилактику не дожидаясь пока что-то случится. Пошерстив нет, все стало предельно ясно как разобрать и снять весь механизм. И в ближайший выходной занялся.
Снять все совсем не сложно.

Сначало снимаем сами рычаги дворники, для этого под заглушкою откручиваем пару гаек, затем следует снять пластиковую накладку, тоже открутив винты под заглушкою и без них (на фото это правая часть, левую тоже стоит приоткрутить немного чтобы легче было выводить). Потом две гайки и вроде 1 винт и механизм можно выводить на свободу, отстегнув естественно фишку питания.

Когда будете снимать мотор, сделайте на всякий случай метку, вокруг толкающего рычага, на всякий случай. Я делал вот такую, карандашом обвел, чтобы при сборке потом ориентироваться

Далее дело техники. Не спеша все осматриваем и спокойно разбираем. Тяги легко должны отстегнуться с шаровых.
Снимаем защитные колпачки, расстопариваем рычаги, прокладка, резиновые кольца, замопинаем все как было. И вытаскиваем рычаги из втулок. Фото к сожалению не успевал сделать, да фотать там особо не чего. Все аккуратно вытираем, если есть следы ржавчины, можно "нулёвочкой " тихонько их убрать. Приведя все в чистый вид, мажем все литолом, можно не скупится лишнее все выйдет наружу. Так постепенно и собираем все обратно, смазывая по ходу дела шарниры и т.д.
Я разбирал еще и сам моторчик, проверил смазку и контакты. В моём случае её там было достаточно. Убедился просто. Немного протер контакты.
Как говорится сборка в обратной последовательности.
Вроде ничего сложного.