Регулировка клапанов, ревизия ремня ГРМ, Калина

Ну, вот практически накатал 20000 км, с момента установки ГБО-4, и регулировки клапанов под газ. Вчера заехав в гараж, у дяди Юры выдался свободный часик, и он с удовольствием согласился отрегулировать клапана, на следующие 20 тыс. Что сказать, по каждому цилиндру точно не расскажу, но впускные половина остались нормально, а половина немного просели. Выпускные практически все подсели, некоторые и даже чуть больше чем на сотку, и пришлось добавлять зазоры. В целом ничего критичного не случилось, а в итоге регулировка была своевременной.
На фото можно посмотреть и оценить состояния механизма ГРМ под клапанной крышкою при использовании масла Total Quartz 7000 Energy 10W-40 и фильтра Mahle . Как по мне состояние отличное. У кого какие мнения будут, пишите.

При установке крышки в углах обязательно промазать герметиком.

Так же был осмотрен и немного подтянут ремень ГРМ, так как на фото видно, что он сошел на край шестерни распредвала. Сам ремень БРТ. После подтяжки, ушел с торца, где-то на 2-3 мм, и даже после прогазовки уже больше не сходил на край. Видать натяжной ролик скорректировал его положение в нужную сторону, что не может не радовать. Фото сделать уже не успел, темнело и спешил.

В принципе это все что хотел сказать и показать.
Всем добра и мира, а также ровных и сухих дорог!