Стук задних сидений спинок Калина. Устранение.

Всем доброго времени.
Решил поделиться своим способом решения проблемы стука спинок задних сидений в Калине. Думаю этот стук знаком практически каждому калиноводу. Стал доставать он и меня, еще весною вроде. Почитав тогда немало записей в БЖ калиноводов, тоже решил вопрос с помощью пробки от ПЭТ бутылки, и забыл про стук до осени, а точнее тысяч на 10 км. И он появился вновь. Опять нужно снимать сиденья и делать что-то с этими петлями, и пришлось теперь придумать кое-что другое, ибо пробки из бутылок оказались не вариант 100%.
А еще покажу саму причину стука, так как разломанные штатные шайбы это не причина, а просто разломанная шайба от усталости. А причина другая — это огромные зазоры между спецболтом и отверстием в проушине. Вооружившись штангенциркулем, я это проверил. Отверстие 12,27 мм, а диаметр на болту 11,97, вот первый зазор, который и достает многих 0,3 мм, радиальный. Потом решил проверить что-же там в осевом направлении. И так, толщина проушины в сиденье 2,91 мм, в петле крепления 3,9 мм, шайбочка из бутылки 1,68 мм (толщина штатной помоему схожа, может чуть больше), и накинув шайбу на болт, измерил во что это должно все входить получил 8,52 мм (пусть с сотыми, не суть). Теперь сумма 2,91+3,9+1,68= 8,49 мм, ну почти идеально. А если штатная втулка ломается, получается осевой зазор порядка 2 мм тоже.
Но все таки основная боль — 0,3 мм в радиальном виде.
Понятно, что прижав это "сендвич" посильнее, то вроде как бы и сила трения сделает свое и не будут петли громыхать. А если ближе к делу, то я решил добавить в этот набор резиновые шайбочки. Нашел где-то у себя листовую прокладочную резину 1,9 мм, тканевую. В общем вырезав дома на коленке шайбочки 20х12х1,9 мм (не захотелось ждать следующего дня, на работе есть и просечки, можно было и аккуратнее шайбы сделать) внедрил их по 2 штуки в каждый узел, поставив поверх "бутылочной" шайбы.
Итог: петли стянулись крепко, не болтаются и в тот же час спокойно крутятся между собой, что позволит без шума и пыли откинуть спинку. Резиновая шайба — своеобразный демпфер.
Пока результат 100%. Проверю на сколько хватить. Буду отписываться.
Если снова возникнет звук, тогда уже буду точить болт с нужным посадочным диаметром, с зазором в пару соток, а не десяток! Размеры благо все снял теперь.
Дальше смотрите фото, все увидите.

А также пользуясь случаем имея комплект старых свечей, всадил их наконечники в крепеж декоративных пластин петель сидушек. У многих они тоже погримывают, у меня молчали, но я их втулил на всякий…

Всем удачи, и поменьше шума на плохих дорогах! А лучше ровных дорог!