Осевое смещение/люфт распредвала Ваз-11183 1,6 8 клап (Калина)

При очередном осмотре ремня ГРМ, на заведенном двигателе, обратил внимание на то, что шестерня распредвала ёрзает влево-вправо.

О данной проблеме известно давно, и при надавливании на болт шестерни люфт исчезал. Что характерно, стук вала не проявлялся. Где-то год назад тоже самое было у бати на Ваз 21093, так вот у него вал стучал, а при надавливании на болт — стук пропадал.
Было принято решение снять торцевую крышку, и проточить плоскость на 0,3 мм. На работе есть хороший токарь и поэтому с этим проблем не возникло.

После установки стало отлично, вот так

Еще заметил что крышка упирается в вал очень маленькой плоскостью, износ там совсем маленький, может десятка. Подумал, и на всякий случай, тут же попросил токаря изготовить в запас накидное колечко из алюминия, на будущее, мало ли…

Колечко грибкообразное, вставить можно в посадочное место крышки после наброса её на шпильки и флажок, по месту как говорится. Ну и подогнать торцевую толщину с помощью напильника и штангеля не составит труда. Но, надеюсь до этого момента еще долго!
Едем дальше, всем добра.