И снова про пластик Калине

Всем доброго дня. Машина ездит исправно, все нормально кроме одного, это проступающая ржа на крыльях. Состояние уже такое. Немного смазал смазкой, чтобы не так сильно шел процесс.

Планирую по теплу снимать и останавливать этот процесс, как говорится, цынкарь, грунты, шпатлевка может, и подкрас. На сколько получится не знаю и вскрытие покажет.

Теперь кажу так: уже давно существует идея в голове сменить крылья у Калины на пластик.
Много читал здесь, смотрел в нете видео (его не так и много) и понял, что кому как заходят они 50/50. В цвет 100%, конечно, окрас сделать практически не возможно, но иногда к идеалу очень близко. Производители тоже разные, и качество соответственно. Подгонка у кого как, кто-то говорит что отлично, кто-то наоборот.
Выбор крыльев в РФ велик, чего не скажу про наш рынок (я Украина). Единственные которые смог хоть как-то найти, это якобы производства Кампласт, фото ниже.

Цена за пару 2200 грн. без окраса (около 80 $). Они в Харькове, от меня это полтысячи км, и ехать самому смотреть – дороговато, продавцы могут рассказать с три короба, лишь бы взял, а брать кота в мешке – не охота. Общался с продавцами кузовщины у себя в городе на авторынке, говорят раньше возили, но спрос был мал, а/и теперь в связи с ситуацией, а еще карантином все замерло.
Вот почему решил обратиться сюда, к драйвовчанам калиноводам и не только. Прошу глянуть на фотки, и скажите, действительно ли это Кампласт?
Какое у них теперь качество?
Я вижу что крепеж под фару и бампер отличается от оригинала, хорош ли такой крепеж и как ставится?
Как ведут они себя спустя время? Какие еще нюансы и мелочи при установке и эксплуатации?
Может кто ставил и есть свежий пост, поделитесь.

Всем добра и удачи, заранее благодарю за советы и отзывы.
P.S. забыл сказать, за пару грунтованных крыльев в железе, у нас прявят от 3500 грн (от 125$). Такие вот цены на кузовщину Калинки. Вот почему мысль о пластике.