Не дожидаясь пока рыжики сами начнут вылазить наружу, решил посмотреть что там и под задним бампером.
Машине 14 лет, я думаю после обработки с момента продажи ничего не делалось.
В один из погожих субботних дней отправился утром в гараж.
Процесс разбора не хитрый. Снял сначала подкрылки, потом открутил болты крепежа бампера. Брызговики с бампера снимать не стал, так как там саморезы напрочь закисли, да и незачем в общем это делать.
Далее краткий осмотр, потом вода щетки, свой мини керхер и пошел все по максимуму отмывать от грязи и пыли.
Затем видно что справой стороны арка от порога уже" пошла", слева еще держится. Тоже самое с крепежом бампера. Ну так кое-где ползут "рыжики" в местах сварки краев и т.п. Тоже слева вылез наружу один саморез сверху, ну это было видно и без разбора. Также телефоном заглянул под кромки арок, и видно что в местах выхода саморезов тоже вспучилось, но еще не совсем везде критично. Ну и тут предыдущая владелица меня опять удивила, погнут кузов сзади. Хотя странно, бампер цел. Не знаю, может и заменили, а может на сборке так кузов цокнули, ну слава богу что без ржавчины, и на езду как говорится не влияет.
Сушка под солнцем заняла некоторое время. Затем в ход пошли щетка по металлу, дрель с ежиками, болгарка с кораллом и лепестком, в общем понятно… Все чистил шкурил по максимуму что видел и что мог.
Под арками тоже выгреб все ежами дрелью, особенно в местах выходов саморезов внутри.
Все обработал Цинкарем, и дал поработать ему пару часов, тем временем съездили на обед.
Смывал все раствором вода + сода, затем просто водою. Жарко было, особенно под палящими лучами солнца.
Для этих работ был дополнительно куплен Кислотный грунт. После сушки и обезжирки, начал прибывать все им покрывать. Первый раз работал с ним, и после эпоксидного он показался мне какой-то невзрачный, желтый, прозрачный, не очень внушающий доверия почему-то.
После кислотника поверх был акриловый, а потом краска. Подарочное пространство было в нормальном состоянии, но все равно его промазал Велкором + бронза. Подделывал рыжики еще в некоторых местах на дверях.
Сборка в обратной последовательности.
По итогу в некоторых места технология толи была нарушена, толи что-то не так пошло с этим кислотником, но краска почему-то вздулась, но через пару дней немного прилегла обратно. Спешил наверное, жарко и знойно было. Но, придется переделывать.
Зато теперь будет опыт и понимание что спешка в этом деле не нужна.
По затратам точно не подскажу, многое уже было куплено заранее.
P.S. пока вспучивание уляглось, и более менее имеет вид. Покатаюсь так, а там видно будет, если после зимы полезет то передел конечно.
Пробіг 77700 км.