Стартер, бендикс, крутит вхолостую (прокруты). Калина.

Этой весной появилась фитча — стартер как бы крутился, жужжал, но двигатель не крутился, следовательно не запускался. Со второго раза почти всегда запускался. Поиски причин на драйве и в нете давали разные результаты. Почистил и проверил все массы, хоть и окислов не много было, но вроде резвее крутится начал, но проблема не ушла. В один из выходной решил разобрать и проверить. Разобрали с отцом вплоть до снятия магнитов, щеток и т.д. Распаяли пятаки, глянули вроде все ОК, в нормальном состоянии. Начали собирать обратно. И тут дошла очередь до установки магнитов… Здесь ВНИМАНИЕ, если их не правильно поставить, с неправильной полярностью (в нете есть много инфы что каждый имейте полярность), то стартер будет крутится в обратном направлении. Это собственно у нас и произошло и на поиски причины ушло минут 40, пока один из стартерщиков нам об этом не подсказал… :) Так что будьте внимательны перед разборкой магнитов, и ставьте обратно в правильном порядке, лучше сразу наметить.
И так, после перебора вроде сразу нормально было, но через день прокруты опять начались.
Понял что дело в бендиксе, да и батя тоже так подсказывал, и его надо либо менять либо ревизировать. Начитавшись и насмотревшись видосиков ранее, сегодня принял решение разобрать его.
В общем снял стартер минут за 10, защиту даже не снимал, а гайки отвинтил вооружившись длинным торцевым ключом. И понеслась разборка, пока не снял сам бендикс. Далее зажал в тиски и развальцевал край отверткой, метал обоймы мягкий. Разбор показал что так и есть, все в пылище и сухой смазке, понятно почему с первого раза иногда не схватывал, просто залипало там все.
В общем далее дело не хитрое, перемыть все и собрать обратно, только правильно. Фоток на всякий случай сделал, хотя его принцип работы думаю всем знаком.
Собрал начисто все, и немного смазал трансмиссионным маслом. Завальцевал обратно молотком, и собрал стартер в обратном порядке.

Установил на место, все собрал, вжик — все работает с полуоборота как и прежде. Три пробы, все ОК. Думаю дальше будет работать как новенький, без пропусков, поэтому и решил сразу поделится здесь!
Пользуясь моментом немного и пыль с движка и подкапотки протер, смотрится веселее!

Всем добра и не ломаться!